Môžete sa smiať, ale v porovnaní s niektorými európskymi pretekmi, ktoré sme testovali – od Bianchi, Storck a Look – 720 mm predstavec a 90 mm Wilier 101X pôsobili takmer ako enduro nastavenie.70,5-stupňový uhol slúchadiel a rázvor 1 100 mm tiež dávajú 101 celkom stabilné riadenie.
Okrem toho je na riadidlách iba jedna XT prehadzovačka, čím Wilier pridáva viac „trendových“ bodov a znižuje hmotnosť (10,13 kg) za konkurencieschopnú cenu.Má dokonca priamo namontovanú zadnú prehadzovačku na konci asymetrických reťazových vzpier 142×12 pevnej nápravy pre presnejšie radenie.
Tradičné a Di2 kompatibilné vnútorné vedenie káblov využíva vodiace platne pre tichú prevádzku a možno ich zostaviť tak, aby fungovali s najnovšou prednou prehadzovačkou Shimano Side-Swing.
Na výber je aj 12 rôznych verzií, od XT s kolesami Miche až po prémiové Di2 XTR.To hovorí o priorite Wilier, že dokonca aj top model stále prichádza s rovnakou vysokovýkonnou vidlicou Fox 100 ako základný model a naša vzorka, a nie prémiovou továrenskou vidlicou.
Kým predchádzajúca generácia kolies XT bola ťažká a nereagovala, nová verzia radu 8000, obalená pneumatikami Maxxis Ikon 29 so sotva viditeľným dezénom, je veľmi konkurencieschopná z hľadiska hmotnosti a hodinovej rýchlosti.Je to stále určite drahé pre bežnejšiu značku bicyklov s XT, ale karbónový rám „60-Ton Elastic Membrane“ je komplexný dizajn, ktorý využíva rúry rôznych priemerov a tvarov, aby zodpovedali veľkosti police na bicykel.
Horná trubka sa rozdeľuje pred ultra úzkou sedlovou trubkou a vytvára držiak horného krúžku pod sedlovým krúžkom, zatiaľ čo spodná „polica“ sa rozdeľuje na dve predĺžené vzpery sedadla.Spodná časť sedlovej trubky je štvorcová a rozširuje sa tam, kde je pripevnená klietka na fľašu, a široká 92 mm spodná konzola vyzerá pevne, keď je položená naplocho.
To znamená, že sme boli prekvapení, že pri krátkych, ostrých dávkach, keď do mixu hodíte každý sval od ramena po päty, je cítiť úbytok sily.Zatiaľ čo spôsob kolísania 27,2 mm sedlovky robí život v sedle plynulejším, vytvára tiež nepríjemné odskoky, keď sa snažíte posielať veľké prevody v nízkych otáčkach.Výsledkom bola pôsobivá priľnavosť od pneumatík Ikon a pohodlné sedenie, ale vstávanie spôsobilo, že Villiers pocítil mravčenie v nohách pri skalnatých zjazdoch.
O niečo širšia kabína a pevnejšie ovládanie ho urobili zhovievavejším na technických cestách a Wilier 101X XT bol zaujímavým miestom, keď sme ho nevyužívali naplno.V jeho prospech hrá aj jeho „modernosť“.
Chcete dostávať ponuky, aktualizácie a udalosti od spoločnosti BikeRadar a jej vydavateľa Our Media Ltd, spoločnosti s okamžitým doručením?
Čas odoslania: 19. októbra 2022