Ak nie ste predplatiteľom MXA, prichádzate o úplne iný svet motokrosových správ, faktov, testov a fotografií.Napríklad, práve vydané číslo z januára 2022 obsahuje Joe Shimoda's Pro Circuit Kawasaki KX250 a Dylan Schwartz's Bar-X Suzuki RM-Z250 s úplnými a dôkladnými testami.Nielenže sa Joe stal vedúcim jazdcom tímu Pro Circuit (získaný na skúškach po tom, čo tím Geico Honda zložil a nechal Joea bez jazdy), Dylanovi sa to, čo hovorili, darilo ešte lepšie, keď pretekal národný šampionát AMA 250.2021. zaraďuje svoj veľmi ohováraný RM-Z250 do prvej desiatky.A ak by to nestačilo, tu je úplný test 2022 Husqvarna FC450 a všetky vylepšenia, ktoré sme našli.Okrem toho prevádzkujeme model 2022 Yamaha YZ450F a 450 Honda CRF450 ich tempom.Po prečítaní testu bicykla si na chvíľu sadnite a prečítajte si rozhovor Jima Kimballa s Billym „Sugar Bear“ Grossim a rozhovor Josha Mosimana s Richom Taylorom z EKS Brand.Budete prekvapení ich postojom k motokrosu.Okrem toho existuje mnoho, mnoho ďalších.
Predplatné nemôžete ukončiť, pretože keď si objednáte predplatné za 19,99 USD, Rocky Mountain ATV/MC vám pošle kredit 25 USD, ktorý môžete minúť na čokoľvek z ich obrovského výberu.Okrem toho môžu predplatitelia MXA získať časopis digitálne na svojom iPhone, iPad, Kindle alebo Android prostredníctvom obchodu Apple Store, Amazon alebo Google Play alebo digitálne.A čo viac, môžete si predplatiť Motocross Action a získať krásne vytlačené vydanie, ktoré vám doručia uniformovaní vládni úradníci USA.Musíme ešte raz spomenúť darčekovú kartu Rocky Mountain ATV/MC v hodnote 25 USD?Nemôžete na tomto obchode stratiť?Zavolajte na číslo (800) 767-0345 alebo kliknite sem
„Blendzall je lídrom v oblasti ricínového oleja už viac ako 60 rokov, takže keď sme vyvinuli náš nový rad syntetických motorových olejov pre 4WD, vykonali sme rozsiahle testovanie, aby sme sa uistili, že oleje spĺňajú vysoké výkonové štandardy našej značky.najkvalitnejšie kvapaliny a elitné syntetické polyméry navrhnuté pre extrémny tlak.Je odolný proti opotrebeniu a poskytuje ochranu proti strihu.Synzall 4T-R tiež vyhovuje štandardom OEM pre API SN a JASO MA/MA2,“ — David Schloss z Blendzall.Maloobchodná cena je 16,95 USD na www.blendzall.com alebo u vášho miestneho predajcu.
Romain Febvre podstúpil v nedeľu 28. novembra úspešnú operáciu na opravu zlomenej holennej a lýtkovej kosti na pravej nohe.Febvre havaroval v prvej motorke po tom, čo skončil druhý za Marvinom Maskinom na parížskom Supercrosse.Druhý víťaz majstrovstiev sveta FIM 450 2021 urobil chybu v rytmickej sekcii a vypadol zo sedadla KX450, aby urobil ďalší veľký skok.To ho priviedlo ku kríze v štýle Supermana.Majstrovstvá sveta FIM 450 2022 sa začínajú 20. februára 2022 v Matterley Basin v Anglicku.Čas je stlačený kvôli Febvrovmu zraneniu, ale dá sa.Febvre poslal odkaz svojim fanúšikom: „Určite nie tak, ako som chcel ukončiť sezónu!So svojou cestou som spokojný, neriskoval som a keď sa mi stala táto nehoda, bolo mi dobre.Cítim sa stále pohodlnejšie.V kariére som sa zotavil zo zranení a viem, čo to znamená a určite sa vrátim silnejší.
Tu je všetko, čo potrebujete vedieť o Honde CR250 z roku 1999.Tu je 42 tipov, opráv a problémov, bez ktorých nebudete chcieť jazdiť na prvej generácii CR250 s hliníkovým rámom.
1. Je páčka spojky uvoľnená?Vymeňte matice otočných skrutiek za poistné matice a zaistite modrý Loctite na mieste.Uvoľnili sa aj skrutky zadného krídla.Na zadné skrutky nepoužívajte poistky závitov, pretože by sa tým uvoľnili matice zabudované do plastových blatníkov.2. Často kontrolujte lúče.Sú voľnejšie ako predtým, pretože odpruženie je lepšie a bicykel silnejšie zvláda nerovnosti.3. Pred každou jazdou skontrolujte aj napínač reťaze a skrutky krytu zapaľovania.4. Po odstránení pneumatiky odstráňte pásku z ráfika a natrite vsuvky lúčov vlhkou zmesou proti zadieraniu.Keďže lúče je potrebné často doťahovať, vsuvky sa ľahšie otáčajú.Odstráňte prebytočný tuk a koleso niekoľkokrát oblepte páskou.5. Držiak upevňujúci predné sedadlo vodnej nádrže je uvoľnený.Často kontrolujte skrutky.Nepoužívajte skrutky Loctite, pretože uvoľnia matice zabudované do plastu nádrže.6. Keďže skrutky plášťa chladiča sú v oblasti s vysokým servisom, namažte tieto skrutky tukom, aby matice nádrže držali na mieste.7. Zaistite skrutky ozubeného kolesa červeným loctitom.
Mikael Pichon na Honde CR250 z roku 1999.V tom čase sa mnohé z týchto trikov dali použiť na továrenské Hondy.8. Ak chcete auto odoslať, musíte bezpečne pripojiť lanko plynu, skrutky predného ozubeného kolesa, kolíky pedálov, maticu predstavca riadenia, konektory riadidiel a krytu brzdy.9. Ak nesprávne nasadíte predné koleso na vidlicu, obmedzí pohyb vidlice.Hriadeľ nedoťahujte otáčaním pravej matice.Podržte maticu osky úplne na mieste a zaistite ju pravou skrutkou osy vidlice.Otáčaním hriadeľa doľava dotiahnite.Ponechajte ľavú upínaciu skrutku nápravy uvoľnenú, potom opatrne vložte malý skrutkovač medzi otvory nápravy, aby ste uvoľnili jeho uchytenie na náprave.Niekoľkokrát zapumpujte vidlicami a udržujte zaťaženie na vidliciach, odstráňte skrutkovač a utiahnite spojovacie skrutky.Opätovne namažte spoje v intervale 1-1/2 až 6 mesiacov.
10. Predajne odpružení odporúčajú servis vidlíc a tlmičov po prvých piatich hodinách jazdy.11. Aby ste určili uloženie vidlice, najprv odstráňte pružiny a zmerajte ich celkovú dĺžku.Niektoré pružiny vyšli na kratší koniec stupnice, takže použite podložky na nastavenie celkovej veľkosti na 495 mm.Používajte iba oceľové predpätie dostupné v obchodoch so závesmi.12. Naplňte každú nohu 378ccm Showa SS7.Vyhnite sa oleju Honda HP, ktorý má hmotnosť 7. (Showa SS7 je ľahší olej s viskozitou 5).Too Tech Suspension používa ultraľahký odpružený olej s viskozitou 3. 13. Jednoduchý spôsob, ako zmeniť hladinu oleja bez použitia oleja, je vyrobiť odtokovú mriežku vidlice.Odrežte šesť 25 mm dĺžok 1″ PVC rúrky Schedule 40.Každý kus rozrežte pozdĺžne.Na každú nohu vidlice položte tri kusy PVC na driek skľučovadla nad sedlom pružiny.Keď vymeníte vidlicový olej, hladina oleja sa zvýši a vzduchový priestor sa zníži.Každá rozpera znižuje vzdušný priestor o 5 cu.Pozrite sa, čo robí akciu progresívnejšou ku koncu ťahu.To umožňuje plynulejšie otváranie nastavovačov tlmenia a bicykel lepšie dvíha hlavu.
14. Pre lepší celkový pocit znížte predný koniec zdvihnutím nôh vidlice o 2-3 mm v svorkách.Nastavte vidlicu na 12 kliknutí pri stlačení a 13 kliknutí pri odskoku.Po jazde odstráňte PVC vytesňovače, ak je to potrebné pre hladké dno.Väčšina jazdcov používa dve ortézy na nohu, zatiaľ čo ťažší sumo jazdci používajú tri.15. Honda využíva krútiaci moment reťaze, aby pomohla pruženiu odolávať usadzovaniu.Funguje to takto: keď sa zadné zavesenie zrúti, reťaz sa dotkne horného valčeka reťaze.Pri zaťažení je horná časť reťaze napnutá a opiera sa o horný valec, čo pomáha predchádzať ohýbaniu.Bohužiaľ sa domnievame, že Honda použila na CR250 nesprávnu geometriu reťaze.MXA to vyriešila inštaláciou menšieho ozubeného kolesa CR80 na vrch.Teraz vezmite pôvodný horný valec a nahraďte ho spodným valčekom s väčším priemerom.Keď je geometria reťaze zarovnaná, je veľmi dôležité, aby bola vôľa reťaze presne 25-35 mm, merané tesne za posúvačom reťaze v hornej časti kyvného ramena.
V roku 1999 Kevin Windham pretekal na CR250 pre továrenskú Hondu.16. Zmena záberu úplne deaktivuje geometriu reťaze.Technici spoločnosti Honda tvrdia, že výkon reťaze a zavesenia môžete zlepšiť použitím 14-zubového ozubeného kolesa predlohového hriadeľa CR500 a 51-zubového zadného ozubeného kolesa CR125 (predstavec 13/50).17. Progresívny chod vidlice a hladší chod tlmičov pre väčšie predpätie tlmičov.Nastavte svetlú výšku na 98 mm s 5-6 kliknutiami pri stlačení, 3 otáčkami pri vysokorýchlostnej kompresii a 12-13 kliknutiami pri odraze.Vďaka týmto úpravám je zadné odpruženie menej citlivé na výkon a je mäkšie pri prudkom zrýchlení s hranatými hranami.Rovnováha bude tiež konzistentnejšia.18. Dávajte pozor na kyvné rameno a vedenie reťaze.Ak sú vodiace podložky reťaze príliš opotrebované, reťazová píla prejde cez vodiacu lištu.Opotrebované kolískové podložky môžu zmeniť účinok odpruženia nastavenia reťaze a krútiaceho momentu reťaze.19. Váš bicykel má lacnú reťaz.Honda odporúča zlatú reťaz DID v hodnote 100 dolárov.Vydrží štyrikrát dlhšie a vyžaduje menej úprav.
20. Na skrutku nastavovača reťaze naneste zmes proti zadieraniu.Keď skrutka stratí svoju továrenskú povrchovú úpravu, závity sa môžu zaseknúť a vážne poškodiť kyvné rameno.Odstráňte štandardné matice a použite samosvorné alternatívy.Tím FMF hovorí, že treba dávať pozor na skrutky kyvnej vidlice.Ohýbajú sa.21. Na preplachovanie MXA sa odporúča použiť hlavnú ihlu 172, vodiacu ihlu 55, ihlu 1370L a dvojotáčkovú vzduchovú skrutku v 4. svorke.Ak chcete bohatšiu odozvu stredného pásma, prepnite na pin 1369 v piatom klipe.Pro Circuit používa kompaktnejší 168 hlavný, 55 pilotný, 1370 kolík v tenšej tretej svorke s vrtuľou a 1-1/2 otáčkovým pretekárskym plynom.22. Tím FMF odporúča odstrániť airbag namontovaný na vzduchovom boxe a dôkladne ho utesniť silikónom.23. Omotajte vypúšťaciu hadicu karburátora páskou a vytiahnite ju vedľa tlmiča.24. Keď sa páka otočí doľava, drôt núdzového spínača bude napnutý a keď sa páka otočí doprava, môže zaskočiť medzi zarážky.Planet Honda používa špirálový obal na ochranu drôtu vypínača a jeho presmerovanie cez rám za hlavovou trubkou.
25. Vačka na páke uvoľnenia spojky môže byť skosená pre ľahší pocit zo spojky.Planet Honda prepracovala aj páčku spojky, aby bola hladšia.Tam, kde sa lanko spojky tesne otočí o 90 stupňov, pripevnite ho k prednej poznávacej značke pomocou sťahovacej pásky.To znižuje ohyb kábla a zlepšuje trakciu.Nakoniec namažte kábel ľahkým strojovým olejom.26. Pri použití vyšších alebo širších riadidiel skontrolujte plynové lanko.Otočte páčku z jedného zámku na druhý, aby ste zistili, či je kábel napnutý alebo skrútený.Opatrne namontujte podľa potreby.27. Hliníková škrtiaca trubica sa ľahšie otáča na predstavci a poskytuje hladší chod plynu.28. Napriek tomu, že riadidlá CR250 z roku 1999 sú pogumované, klenutý hliníkový podvozok prenáša na riadidlá príliš veľa vibrácií.Použite hliníkové tyče a spustite tlmiče hadov.Často kontrolujte krútiaci moment v hornej polohe.29. Tu je supertajný trik s rámovaním.Odstráňte trojité svorky a vyplňte každý nosník rámu nastriekaním izolačnej peny cez odľahčovacie otvory v trubke riadenia.Keď pena zaschne, odrežte prebytok a znova nainštalujte spony.Tým sa znížia vibrácie.30. Naneste číre lepidlo na rám, vzduchovú komoru a oblasť stupačiek bočných panelov.Tým sa zabráni opotrebovaniu oxidu hlinitého na topánkach, ktorý pokazí vzhľad motocykla.
31. Odrežte kryt chladiča, ktorý sa trie o rám.32. Pri údržbe vrchnej časti skontrolujte koncovú vôľu piestneho krúžku.Najlepšie meranie je 0,015″ a krúžok je možné v prípade potreby zapilovať do správnej medzery.Použite jemný pilník na ľahké skosenie okraja obruby nového piesta.33. Pri opätovnej inštalácii valca sa často posúva pákový mechanizmus výkonového ventilu.Vizuálne skontrolujte, či sa kolíky v tele zhodujú s kolíkmi vo valci.Ventil je pod predpätím pružiny a zvyčajne je potrebné pôsobiť proti napätiu, aby sa vidlice zarovnali s čapmi.34. Často odstraňujte pravý kryt výkonového ventilu a kontrolujte stav ventilov a tyčí.Otočte ventil rukou, aby ste pocítili lepivosť.Čistič kontaktov síce dokáže odstrániť olejové škvrny, ale neodstráni nahromadený lak.35. Pravidelne kontrolujte rákos, či nemá praskliny a zárezy.Väčšina pretekárskych tímov používa náhradné pádla, ale rýchlo sa opotrebujú.Ak hľadáte niečo odolnejšie, tím FMF odporúča alternatívu z uhlíkových vlákien a Planet Honda tvrdí, že uspeli s alternatívou zo sklenených vlákien Boyesen.36. Hydraulický systém zadného strmeňa je vpredu naklonený a rád zachytáva vzduch.Po zostupe strmeň uvoľnite a držte ho vzpriamene vo vzduchu.Vypáčte brzdové doštičky a nainštalujte strmene na miesto.Ak máte radi zrážky, často odvzdušňujte predné a zadné brzdy.(Keď sa motocykel prevráti na dráhe, vzduch sa môže zmiešať s hydraulickým systémom.)
37. Planéta Honda nahradila štandardné trojité vedenie prednej brzdovej hadice vodidlom IMS poznávacej značky.Tvrdia, že výrazne zlepšujú pohyb hadice.38. Hliníkový spojkový kotúč na Honde veľmi rýchlo znečistí prevodovú kvapalinu (vyžaduje výmenu oleja po každej jazde).Honda odporúča svoj vlastný olej GN4 10/40, ale postačí akýkoľvek dobrý olej 10/40.39. Tím FMF uviedol, že duša pažby bola tenká a mala by byť nahradená bežnou dušou pažby Dunlop.Pažbová duša nedrží dobre vzduch, preto si pred každou jazdou skontrolujte tlak v pneumatikách.40. Odrežte 20 mm vysokoteplotnú hadicu tak, aby vnútorný priemer tesne priliehal k výfukovej pružine.Na nasadenie hadice na pružinu použite čistič kontaktov.To znižuje vibrácie.Loctite a dávajte pozor na skrutky potrubia.Pretože ide o oblasť s vysokými nárokmi na údržbu, nepoužívajte nič silnejšie ako modrý prostriedok na zaisťovanie nití.41. Medzi trubicu a rozdeľovacie potrubie umiestnite štyri tesnenia odvzdušnenia (#18309-K23-600).Zväčšená dĺžka riadiacej trubky má za následok citeľné zvýšenie krútiaceho momentu prenášaného zdola.42. Zaobstarajte si namiesto toho kovovú krytku ACG (to je to, čo Honda tech hovorí o hliníkovej krytke zapaľovania).Aj keď kovový uzáver tesní lepšie ako štandardný plastový blok, po každom umytí ho stále odstráňte, nastriekajte WD40 a nechajte uzáver nasadený až do ďalšej jazdy.
MyPitboard nahrádza vaše bežné podložky riadidiel novými podložkami a dotykový GPS počítač s Lap Time, Split Mode, Split Mode a Impact Mode, ktoré vám pomôžu sledovať váš pokrok.V režime okruhu sa na obrazovke zobrazuje čas posledného kola, celkový uplynutý čas a rozdiel medzi aktuálnym a posledným okruhom, takže môžete byť počas jazdy zodpovední a sledovať svoje výsledky po tréningu bez pomoci.Maloobchodná cena: 299,99 dolárov na www.mypitboard.com alebo volajte (613) 858-5016.
V tých zlatých časoch, keď sa dvojtakty túlali po zemi podľa ľubovôle, skúsení dvojtaktní jazdci pripevnili kus drôteného pletiva na spodnú trubicu svojho bicykla, aby vyklepali nečistoty z motora skôr, než upchajú rebrá vzduchového chladenia..Nečistoty sa prilepia na drôtené pletivo a budú vibrovať.V dizajnovom oddelení Twin Air sú jasne niektorí starí motorkári, pretože na to slúžia objímky chladiča Twin Air, mínus chladič namiesto rebier valcov.
Radiátorové objímky nesklamali.Ukázali sa dobre za všetkých podmienok, ktoré sme im stanovili.Nielenže pomáhajú udržať nečistoty a nečistoty mimo chladiča, ale tiež uľahčujú čistenie počas pretekov.Nie je potrebné otvárať uzávery chladiča ani zoškrabávať nečistoty, ktoré by mohli poškodiť rebrá chladiča.Po dlhých hodinách testovania na horúcom slnku sme nestratili chladiacu kvapalinu prehriatím bicykla s nimi nainštalovanými.Štyri mesiace sme jazdili na našom testovacom bicykli s vyhrnutými rukávmi.Na konci testu boli rebrá chladiča vo výbornom stave.Chýbajú im obvyklé jamky a zakrivené plutvy.
Dvojité objímky vzduchových radiátorov sa ľahko inštalujú.Na KTM 450SXF je vŕtanie jednoduché: najprv odstráňte štyri skrutky z uzáveru chladiča a potom nasuňte dvojitú vzduchovú manžetu na uzáver.Po druhé, pred opätovnou inštaláciou ventilu zarovnajte predvŕtané otvory v tele s otvormi pre náhradné skrutky.Po tretie, pri nasadzovaní tienidla späť na bicykel ručne dotiahnite všetky skrutky o niekoľko otáčok, aby sa mäkký materiál náboja Twin Air pri uťahovaní nezhlukoval okolo skrutiek.Keď sú všetky skrutky a objímky na svojom mieste, utiahnite skrutky brány.
Nemáme problém so skleneným zvlákňovacím materiálom, ktorý Twin Air používa.Myslíte si, že budú používať ostnatý drôt ako v roku 1974?Dvojité ramená vzduchového chladiča sú vyrobené zo sklenených vlákien potiahnutých nylonom a sú navrhnuté tak, aby zabránili usadzovaniu nečistôt a špiny.Neváhajte nosiť pančuchové nohavice alebo drôtenú sieťku, aby ste ušetrili peniaze, ale nebudú fungovať tak dobre a nevydržia tak dlho ako ponuky Twin Air.Obliekli sme si ich a na štyri mesiace sme na ne zabudli.Potom ich vymeňte, pretože to, čo robia kamene a ostrieže s vaším radiátorom, môže spôsobiť rotáciu skla (výmena je oveľa lacnejšia).Keďže chladič je skrytý za bočnými krytmi, objímky chladiča Twin Air neuberajú na estetike bicykla.
Od roku 2014 sa na takmer vždy blatistej trati Veľkej ceny Európy testujú hadice chladiča Twin Air.Pokiaľ ide o demolačnú posádku MXA, naša domáca základňa SoCal nie je známa dažďom;niekoľko dní v týždni však trávime testovaním silne podmáčanej trate a v období dažďov občas nájdeme nejaké poriadne blato.Počas nášho testovania s hadicami chladiča Twin Air sme všade hľadali špinu, čo nasralo veľa jazdcov okolo nás z našej tendencie trafiť sa do každej diery v blate na trati.
HODNOTENIE MXA: Či už je vaše pretekárske prostredie daždivé, blatisté alebo silne podmáčané, Twin Air Radiator Caps sú pre vás neoceniteľné.Radiátory fungujú len vtedy, keď cez ne prúdi vzduch.Twin Air to dokáže dosiahnuť aj v tých najdrsnejších prostrediach.
Berte tento rozpis MXGP s rezervou – budúci týždeň sa môže zmeniť.Kalendár MXGP na rok 2022 obsahuje 20 Grand Prix, ako aj Monster Energy FIM Motocross des Nations v Red Bud 25. septembra 2022.
Veľká cena FIM 2022 (predbežne) 20. februára… Matley Pool, Anglicko 6. marca… Argentína 20. marca TBD… 27. marca TBD… Oss, Holandsko 10. apríla… Taliansko Trentino 24. apríla… Kegums, Lotyšsko 1. mája…Eaglet, Rusko 15. mája…Rio Sardo, Sardínia.29. mája… Intu Xanadu, Španielsko 5. júna… Ernie, Francúzsko 12. júna… Teuchental, Nemecko 26. júna… Jakarta, Indonézia 3. júla… Semarang, Indonézia 17. júla… Český medailón 24. júla… Lommel, Belgicko 7. augusta… Uddevalla Švédsko 14. augusta. .. Fínsko KymiRing 21. augusta… Jean d'Angely, Francúzsko, 4. septembra… Afyonkarahisar, Turecko, 18. septembra… TBD
„Nedávno uvedené kryty riadidiel ODI SX8 boli mierne predimenzované, aby poskytovali zvýšenú odolnosť proti nárazu a lepší vzhľad.zvýšená odolnosť proti nárazu.Je mierne predimenzovaný pre lepšiu viditeľnosť a zvýšenú ochranu proti nárazu, zatiaľ čo osemhranné koncovky poskytujú charakteristický vzhľad ODI z výroby.Teraz sú k dispozícii tri veľkosti pre najbežnejšie 7/8″ riadidlá: bicykle plnej veľkosti, 190 mm (7,5″) pre stredne veľké bicykle a 160 mm (6,25″) pre mini bicykle.– Johnny Jump, ODI Grips Maloobchodná cena: 21,95 dolárov – www.odigrips.com alebo (951) 786-4755.
2022 AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 28. mája…Pala, CA 4. júna…Hungtown, CA 11. júna…Thunder Valley, CO 18. júna…Mount.Morris, PA 3. júla…Red Bud, Michigan, 9. júla…Southwick, Massachusetts, 16. júla… Milville, Minnesota, 23. júla…Washington, Austrália, 13. augusta…Unadilla, New York, 20. augusta…Boots Creek, Maryland 27. augusta…Crawfordsville 3. septembra…Pala, CA
2022 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP 8. januára…Anaheim, CA 15…Oakland, CA 22…San Diego, CA 29. februára…Anaheim, CA 5…Arizona Glendale, CA 12.feb, Anaheim, CA 19.… Minneapolis, 6…MN Arbington TX.5… Daytona Beach, FL 12… Detroit, MI 19… Indianapolis, IN, marec.26. apríla…Seattle, Washington 9…St.Mesto, Utah
Pre predplatné dvoch časopisov a skvelú zľavu 50 dolárov na motokrosové diely, výstroj alebo príslušenstvo kliknite sem.
Motool Slacker V4 Digital Sag Gauge bol vytvorený, aby pomohol jazdcom kontrolovať priehyb jednoduchším a rýchlejším spôsobom na zlepšenie pohodlia a výkonu motocykla.Množstvo voľného priehybu a priehybu vášho bicykla priamo súvisí s tým, ako dobre balansuje na trati.Motool vyrába digitálne ladičky odpruženia Slacker od roku 2012. V4 je štvrtá generácia tunerov a prvý tuner s funkciou Bluetooth pre smartfóny a možnosťou dokúpenia bezdrôtového diaľkového ovládača, ktorý vám umožní kontrolovať sag sami (bez pomoci).
Digitálna stupnica previsnutia Motool Slacker bola vytvorená ako inovatívna alternatíva k staromódnemu pravidlu priehybu.Všetko, čo musíte urobiť, je zapnúť ho, pripojiť 32″ kábel k blatníku, resetovať mierku a nechať kamaráta, aby prečítal váš pretekársky sklon z obrazovky (originálny Slacker bol dodávaný aj s digitálnym diaľkovým ovládaním, ktoré sa zapája do Slackera).blok, aby ste si mohli prečítať svojho vlastného flákača, keď sedíte na bicykli).Nová aktualizácia Bluetooth Slacker V4 zjednodušuje úlohu kontroly uvoľnenia práce s jednou osobou namiesto dvoch.Ak ste si v minulosti chceli sami skontrolovať priehyb na váhe Slacker, museli ste k závažiu pripojiť digitálnu diaľkovú čítačku a pretiahnuť kábel z riadidiel na zadné koleso.Teraz s funkciou Bluetooth je diaľkové ovládanie bezdrôtové.Ak ste diaľkový ovládač zabudli doma alebo zaň nechcete míňať peniaze navyše, môžete si na svojom smartfóne skontrolovať miery priehybu.V minulosti si kontrola priehybu vyžadovala, aby ste nasadli na bicykel a nechali inú osobu zmerať priehyb zadného blatníka.Ak chcete použiť funkciu Bluetooth a sami skontrolovať priehyb, odporúčame držať sa horného rámu EZ UP alebo si položiť ruky na vozík, aby bol bicykel vyvážený.Ak chcete získať presné údaje, uistite sa, že je váš bicykel na rovnom povrchu a že vaše ruky slúžia len na udržiavanie rovnováhy a nepodporujú vašu váhu.
Aplikácia Motool Service Assistant je k dispozícii na bezplatné stiahnutie pre zariadenia Apple aj Android.Premení váš smartfón na virtuálny vzdialený displej, ktorý vám poskytne namerané hodnoty poklesu v reálnom čase.Jednoducho sa pripojte k aplikácii zo smartfónu cez Bluetooth, rovnako ako pri pripájaní telefónu k autorádiu.Aplikácia vám navyše poskytuje miesto na zaznamenávanie meraní a zaznamenávanie viacerých bicyklov a ich nastavení odpruženia.Ak sa vám nechce používať smartfón, spoločnosť Motool splnila želanie spoločnosti MXA a aktualizovala svoje diaľkové ovládanie LCD o nové možnosti bezdrôtového pripojenia.Pomocou diaľkového ovládania je najjednoduchší spôsob, ako si zmerať priehyb neskoro v noci v garáži.
Nový V4 Slacker prichádza s 30-dňovou zárukou vrátenia peňazí.Ak sa váš bicykel po úprave priehybu pomocou digitálneho odpruženia Slacker V4 neovláda lepšie, môžete ho bez otázok vrátiť.Navyše sa dodáva s dvojročnou zárukou, ak by ste narazili na nejaké štrukturálne problémy s vaším Slackerom.
V číslach: 159,99 USD (iba hlavná jednotka), 189,99 USD (Slacker V4 + bezdrôtový diaľkový displej) – www.motoool.com alebo (800) 741-7702.
HODNOTENIE MXA: Digitálny odpružený tuner Motool Slacker V4 bude vaším novým najlepším priateľom.Vytvorili ho pretekári pre pretekárov.Jazdci by mali pravidelne kontrolovať priehyb, aby kompenzovali sklon pružín a vnútorných ventilov.Byť schopný to urobiť sám znamená, že to môžete urobiť kedykoľvek budete chcieť.
2022 AMA SUPERCROSS ŠAMPIÓN JANUÁR.8… Anaheim, CA 15… Oakland, CA 22… San Diego, CA 29. februára… Anaheim, CA 5… Glendale, CA 12… .feb Anaheim, CA 19. februára… .Minneapolis, Minnesota, 26. februára… Arlington, Texas.5… Daytona Beach, FL 12… Detroit, MI 19… Indianapolis, IN, marec.26. apríla…Seattle, Washington 9…St.Mesto, Utah
Veľká cena FIM 2022 (predbežne) 20. februára… Matley Pool, Anglicko 6. marca… Argentína 20. marca TBD… 27. marca TBD… Oss, Holandsko 10. apríla… Taliansko Trentino 24. apríla… Kegums, Lotyšsko 1. mája…Eaglet, Rusko 15. mája…Rio Sardo, Sardínia.29. mája…Intu Xanadu, Španielsko 5. júna…Ernie, Francúzsko 12. júna…Teuchenthal, Nemecko 26. júna…Jakarta, Indonézia 3. júla…Semarang, Indonézia 17. júla…Český medailón 24. júla…Lommel, Belgicko 7. augusta…Uddevalla, Švédsko 14. augusta …Fínsko KymiRing 21. augusta…St.Jean d'Angely, Francúzsko, 4. septembra… Afyonkarahisar, Turecko, 18. septembra… TBD
2022 AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 28. mája…Pala, CA 4. júna…Hungtown, CA 11. júna…Thunder Valley, CO 18. júna…Mount.Morris, PA 3. júla…Red Bud, Michigan, 9. júla…Southwick, Massachusetts, 16. júla… Milville, Minnesota, 23. júla…Washington, Austrália, 13. augusta…Unadilla, New York, 20. augusta…Boots Creek, Maryland 27. augusta…Crawfordsville 3. septembra…Pala, CA
2022 KICKER ARENACROSS SÉRIA 7. – 8. januára…Loveland, CO. 15. januára…Amarillo, TX, 21. – 22. januára… Oklahoma City, Oklahoma, 29. januára… Greensboro, NC. 4. – 5. februára...Reno, Nevada, 11.-12. február...Denver, Colorado
HARMONOGRAM OFF-ROAD 2022 21. – 23. januára… Prime, NV 18. – 20. februára… Glen Helen, CA 11. – 13. marca… Lake Havasu City, AZ 8. – 10. apríla… Taft, CA, 29. apríla – 1. mája… Las Vegas, NVM 27. – 29. mája… Cedar City, UTS sept.16-18...Preston, ID október 14-16...Mesquite, NV 4.-6. novembra...Prime, NV
2022 Canadian Triple Crown Series 5. júna…Kamloops, BC 12. júna…Drumheller, AB 19. júna…Pilot Mound, MB 3. júla…Walton, 10. júla…Courtland, 17. júla … Ottawa, OH 24. júla … Moncton, NC 31. júla … DeChambeau QC 14. augusta … Walton, OH
2022 German ADAC Motocross Masters 3. apríla…Drena Prince 22. mája…Dritz 19. júna…Meggers 3. júla…Bilstein 10. júla…Tensfeld 31. júla…Heildorf 4. septembra…Jauer 11. septembra …Holzgerlingen
2022 MICHELIN UK CHAMPIONSHIP 20. marca…bude potvrdené 1. mája…bude potvrdené 29. mája…bude potvrdené 3. júla…bude potvrdené 7. augusta…bude potvrdené 4. septembra…bude potvrdené
Irish Nationals 2022 27. marca… TBA 10. apríla… TBA 5. júna… 26. júna… Loch Brickland 24. júla… TBA 21. júl
2022 Dutch Masters Series 13. marca…Arnhem 18. apríla…Oldebrook (pondelok) 8. mája…Harfsen 22. mája…Oss 18. júna…Rhenen
Tím pohotovostných služieb MXA sa stará o motocykle.Pozrite si náš kanál MXA YouTube, kde nájdete recenzie bicyklov, pokrytie supercrossu, rozhovory s jazdcami a ďalšie.A nezabudnite stlačiť tlačidlo odberu.
Milujeme všetko, čo súvisí s motocyklami, a chceme všetkých fanúšikov motocyklov spojiť na jednom mieste, aby sa podelili o vaše dva centy, nápady, fotografie, opravy bicyklov, otázky týkajúce sa bicyklov a ďalšie.Ak chcete najprv zobraziť, musíte mať alebo už máte účet na Facebooku.Ak to neurobíte, nemáte veľa práce a môžete mať dokonca alias, aby nikto nevedel, že ste to vy.Ak sa chcete pripojiť, kliknite sem.Keď požiadate o pripojenie, čoskoro vašu žiadosť prijmeme.
Sledujte nás denne a získajte nový obsah na www.twitter.com/MXAction alebo v sekcii MXAction na Twitteri.
Fotografie: Debbie Tamietti, Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, John Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Eklund, Yamaha, archívy MXA
Čas odoslania: 15. decembra 2022